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商报讯 东航与上航联婚已近一年,在蜜月期完毕后,东航开端计划大规划精简人员。昨日有音讯称,东航决策层已在考虑将内部1500余名机关人员缩减至一半。对此,东航在做出的紧迫回应中未予否定。

据悉,在估计精简的近800人中,老东航和老上航各占一半。不过,被精简人员不会被裁人,而是将调离原岗位,很大可能会转岗至一线。这也被看做是东航史上规划最大的人事重组计划。

别的,尽管东航现在没有敲定终究的精简准则和触及层面等细则,但最迟也将在2011年春节前正式发布此项严重人事调整,并于春节后正式履行。而东航未来履行的人事方针将逐渐收紧,终究做到“只出不进”。

针对精简职工一事,东航称,近期公司的确正对下一年作业做体系规划,而合理地装备人力资源是东航的战略行动之一。东航正在充沛调研的基础上稳重研讨证明,现在该计划暂未出台。

获益于本年火爆的航空商场,到现在东航已取得了50亿元盈余,但该公司也坦言“东航没收走出谷底,但未走出低谷”。“建造精干高效的机关有利于提高机关服务底层的认识与才能。”东航说。一位业内人士指出,一般说来在并购完成后,两家公司必然会经过人员精简复兴裁人来完成降低成本、功率上升,但也要防备人心动乱等负面问题,尤其是上一年东航预备重组上航时曾许诺不裁一员,所以此次人事调整很可能对两家公司的交融发生晦气影响。

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