「上海医药股份」新华社三问南阳“水氢发动机”项目

新华社郑州5月26日电题:三问南阳“水氢发起机”项目

新华社“新华角度”记者孙清清、杰文津

近来,“水氢发起机在南阳下线”相关音讯引发社会广泛重视和质疑。针对大众关怀的几个核心问题,“新华角度”记者实地采访了相关政府部分、企业以及职业专家。

一问:“车载水解制氢”技能是否能够完成?

据媒体报道,青年轿车集团有限公司研制的“车载水解制氢”体系可“实时制取氢”,并且在南阳试制了“车载水解制氢”氢动力轿车。24日,记者在河南南阳实地造访,看到了那辆“水氢发起机车”。

相关项目负责人对记者介绍,技能的基本原理是“铝合金粉末+催化剂+水”反响制氢。“在催化剂效果下,‘制氢资料’与水反响发作氢气,氢气通过氢电堆发作电,给电机供电,驱动车辆行进。”他还称,现在,加100公斤的“制氢资料”、300升的水,轿车能够跑300公里。

针对大众对“车载水解制氢”技能的质疑,记者采访了职业专家。

国家新式储能电池与资料工业技能创新战略联盟秘书长、四川省电子学会新动力专委会主任委员吴孟强称,“催化剂”只能改动反响进程,可提高产氢速率、功率,但不能供给额定的能量。他以为,即便通过水解反响供给氢,但供氢功率是否足以成为轿车动力也需求验证。

该技能声称能霸占现在公认的车载实时供氢技能难点,对此,国家新动力车技能创新中心燃料电池范畴技能人员以为其间难点有三:一是要操控产氢速率和气量以匹配燃料电池端需求;二是对氢气的纯度和成分有相应的要求;三是压力目标是否契合燃料电池的要求,一起考虑反响热的问题;这些难点都是在实践工程使用中需求处理的关键技能。

南阳市工业和信息化局局长蒋璞表明,不论是研制仍是实验,该车都只是样车,还需不断通过技能创新,进一步改造提高,现在车能够开着跑,但还未具有批量出产的条件。

关于相关技能是否通过专家评定和证明,青年轿车集团有限公司董事长庞青年表明“还没有”。

二问:政府是否投入巨资?

针对网上撒播的“南阳市政府出资40亿元支撑企业”问题,南阳市开展和变革委员会主任乔长恩说,这个状况是不存在的,市委市政府十分稳重。“市里的财政状况咱们是十分清楚的,不行能有那么多钱一会儿砸进去。”

26日,南阳高新区管委会回应相关问题时表明,现在项目没有立项,没有实质性发动,不存在40亿元出资问题。

但据记者了解,南阳与庞青年存在其他资金相关。

一是建立合资公司。2018年11月27日,南阳高新区出资有限公司、金华市青动动力科技有限公司合资建立了南阳洛特斯新动力轿车有限公司,注册资本2亿元,其间南阳方面认缴出资金额9800万元,占股49%。据了解,金华市青动动力科技有限公司与青年轿车集团存在亲近相关。

二是置办72台氢动力公交车。据南阳市政府收购网的成交成果布告显现,南阳市公共交通总公司本年4月选用单一来历收购的方法,以单价120万元,总金额8640万元向南阳洛特斯收购了72辆氢动力公交车。

收购公示在解说选用单一来历收购方法的原因时,一是称南阳洛特斯是南阳市政府和金华青年轿车集团一起出资80亿元合资组成的客车出产企业;二是称南阳市人民政府工作会议纪要,赞同置办服务“南阳2019月季洲际大会”所需的72辆公交车,所购车辆优先购买南阳洛特斯出产的新动力公交车。

除了资金,南阳是否对南阳洛特斯有土地和厂房等优惠政策支撑?南阳市政府相关部分负责人表明,相关项目占地1000亩,刚开端规划,征地完成了一半多,还没有开端建造。

记者实地造访看到,现在,南阳洛特斯工商登记的地址——南阳高新区中关村科技工业园A1楼7楼,房间为搁置状况,玻璃门紧闭,屋内空无一物。南阳洛特斯现在租用了坐落南阳市中州西路的一处厂区。南阳洛特斯工作人员介绍,整个厂区是本年3月份新租的,厂房建筑面积超越1万平方米,预备租3年,待新厂房建好后再移址。

记者现场看到,厂区空地上停了3辆白色物流车,其间1辆正是备受质疑的“车载水解制氢”轿车。据记者了解,现在厂区仅此一辆。在厂房的总装车间,记者见到两条出产线,分别是自带储氢罐的氢动力公交车和物流车出产线,而非“车载水解制氢”车。据南阳洛特斯工作人员介绍,现在南阳厂区没有交付过氢动力公交车和物流车,而本年4月南阳购买的72辆氢动力公交车都是在浙江金华出产的。

三问:企业是否存在严峻失期问题?

许多网民质疑该项目背面的青年轿车集团是一家严峻失期企业。记者查询发现,青年轿车集团以及其负责人庞青年,近年来的确屡次发作失期问题。

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